Em um comunicado à imprensa, a Rostec, holding da Sukhoi, anunciou que os especialistas da empresa estavam ocupados trabalhando em um sistema de drones pesados "fundamentalmente novo", um veículo autônomo que "não requer locais especialmente preparados e infraestrutura de aeródromo para decolagem e pouso".
O UAV, provisoriamente nomeado de BTS-VAB (acrônimo russo para Sistema de Transporte Não Tripulado Fora do Aeródromo), deverá ser a solução ideal para resolver uma série de questões logísticas, incluindo a entrega de cargas em áreas povoadas de difícil acesso e outras tarefas especializadas.
Os testes iniciais do drone de carga, que incluíram a verificação dos algoritmos de controle, sistema de decolagem, sustentação e pouso, foram bem-sucedidos.
A unidade de propulsão híbrida inclui um sistema de propulsão de elevação elétrica e um motor de propulsão a pistão. A decolagem e o pouso verticais são realizados por motores de elevação localizados nas vigas das asas. Após a decolagem, o motor a gasolina entra em operação. O design da asa aumenta a eficiência de combustível e, graças à possibilidade de decolagem vertical, não é necessária a construção de infraestruturas caras de aeródromos e pistas.
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