Em Manaus, representantes do Sindicato das Empresas de Navegação Fluvial do Estado do Amazonas (Sindarma), da Federação Nacional das Empresas de Navegação (Fenavega), e comitiva do Governo Federal, incluindo o Ministério dos Portos e a Agência Nacional de Transportes Aquaviários (Antaq), se reuniram nessa semana, para debater o projeto de concessão da hidrovia do Rio Madeira. O leilão da concessão está previsto para o segundo semestre de 2025 e visa garantir a modernização e segurança da navegação na região.
Durante o encontro, foram discutidos detalhes sobre a cobrança de R$ 0,80 por tonelada de carga transportada, a isenção para embarcações de passageiros e as medidas de preservação ambiental. O diretor da Antaq, Lima Filho, esclareceu que as tarifas só serão aplicadas após o início dos serviços pela empresa vencedora, que deverá executar obras de infraestrutura, como atualização da carta náutica e melhorias na sinalização da hidrovia.
Outro ponto importante abordado foi a proposta de garantir a navegabilidade o ano todo, incluindo o período noturno, por meio da operação permanente de duas dragas. O presidente do Sindarma, Galdino Alencar, destacou a necessidade de incluir ações contra a pirataria e o garimpo ilegal no projeto, dado o impacto desses problemas na segurança e na navegação. A reunião foi considerada positiva e serviu para ajustar o projeto, que passará por uma audiência pública em 2025 antes de sua implementação.
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