Robotáxis da Tesla estreiam com acidentes em Austin e levantam dúvidas sobre segurança

O aguardado serviço de robotáxis da Tesla começou a operar em julho deste ano em Austin, no Texas, mas a estreia foi marcada por problemas. Documentos revelados pela Forbes mostram que, já no primeiro dia de funcionamento, três acidentes envolvendo veículos da montadora foram registrados, incluindo uma colisão direta de um Model Y contra um objeto parado, que deixou o condutor com ferimentos leves.

Embora dois dos casos tenham sido provocados por outros motoristas que atingiram os carros da Tesla na traseira, o índice de incidentes chama a atenção. Em apenas 11 mil quilômetros de testes, a taxa de acidentes dos robotáxis foi muito superior à da concorrente Waymo, que acumulou 60 ocorrências em mais de 80 milhões de quilômetros rodados. O cenário acendeu um alerta entre autoridades e especialistas em mobilidade autônoma nos Estados Unidos.

O serviço de robotáxis funciona por meio de um aplicativo da Tesla e cobra tarifa fixa de US$ 4,20 por corrida. Apesar do avanço tecnológico, os carros ainda não são totalmente autônomos: cada veículo circula com um funcionário da empresa no banco do passageiro para monitorar a segurança, enquanto o assento do motorista permanece vazio. A medida é uma tentativa de reduzir riscos enquanto a Tesla ajusta seu sistema para ganhar confiança e, futuramente, expandir a operação.