O Porto de Manaus consolida-se como o coração pulsante da economia do Amazonas, funcionando como o principal elo de ligação entre o estado e o restante do mundo. Devido à característica geográfica da região, onde as estradas são escassas, o porto assume o papel vital de porta de entrada para insumos destinados ao comércio da capital, do interior e é a primeira vista de turistas do mundo todo.

Para o interior do estado, a importância do porto é ainda mais profunda, atuando como o verdadeiro "terminal rodoviário" das águas. É a partir de suas balsas e terminais que partem os barcos e navios de carga que levam alimentos, medicamentos, combustíveis e materiais de construção para os municípios mais remotos da calha dos rios Solimões, Negro e Amazonas.

Essa dependência torna o porto um serviço essencial de sobrevivência, garantindo que as populações ribeirinhas e urbanas das cidades do interior mantenham o acesso a bens fundamentais para o cotidiano.

O ON Jornal, conversou com o diretor-presidente do Porto, Sr. Raimundo Nonato, que explicou sobre os avanços da gestão, implementação de projetos e investimentos que prometem transformar o dia a dia dos passageiros que utilizam um dos terminais hidroviários mais movimentados do Norte do Brasil. Confira.

ON Jornal - Como foram as operações no Porto de Manaus em 2025? Quais foram os principais desafios enfrentados, especialmente em relação à sazonalidade dos rios?

Raimundo Nonato – Em 2025, tivemos muitos desafios no que diz respeito ao cumprimento das metas estipuladas pelos órgãos e também ao atendimento com maior qualidade dos nossos clientes. Haja vista, ainda, o reflexo da grande seca do final de 2024 para 2025, que impactou os primeiros meses do ano. No entanto, tomamos todas as medidas necessárias para que nenhum problema maior ocorresse. Apesar de todas as intercorrências, alcançamos muitas vitórias durante o ano que se passou.

ON Jornal - A temporada de cruzeiros é um marco importante para o turismo local. De que forma o Porto de Manaus tem se preparado para garantir uma experiência de qualidade aos turistas, desde a atracação até o desembarque?

Raimundo Nonato – O Porto tem por praxe seguir as normas internacionais para receber navios de cruzeiro. Para isso, aplica o código internacional ISPS Code, segregando toda a área do Cais das Torres e permitindo o acesso apenas a pessoas devidamente autorizadas. Como administração portuária, oferecemos traslado em carros adaptados para idosos até a estação hidroviária.

Além disso, prezamos pela segurança, internet de qualidade e limpeza. A avaliação dos turistas em relação ao Porto tem sido excelente: em uma escala até 100, alcançamos a pontuação de 95 na última medição."

O setor de infraestrutura portuária é vital para a economia da região. Quais os principais investimentos previstos para os próximos anos e quais obras de modernização estão em andamento ou planejadas para ampliar a capacidade e a eficiência das instalações?

Raimundo Nonato – O plano de expansão do Porto de Manaus para os próximos anos prevê a construção de 300 metros adicionais de cais, distribuídos entre o Cais das Torres (200m) e o Cais do Roadway (100m).

O projeto de modernização contempla uma praça de acesso automatizada, otimizando o fluxo de veículos no terminal. No cronograma de obras, destacam-se a revitalização do edifício administrativo e dos armazéns 3 e 4, além da implantação de uma área de convivência. Com investimentos estimados em R$ 400 milhões, o pacote de melhorias inclui também a dragagem da bacia portuária e a recuperação estrutural das estacas do TC (Terminal de Cargas), consolidando a infraestrutura para o futuro.

ON Jornal - Manaus é uma porta de entrada para a Amazônia. De que maneira a capacidade turística das instalações do porto está sendo otimizada para atrair mais visitantes, tanto da própria cidade quanto do interior?

Raimundo Nonato – O Porto, por si só, já é um atrativo internacional. Haja vista que os armadores tiveram experiências recentes operando no Pará e em Fortaleza, em função da grande seca, mas comandantes e tripulações afirmam que o porto predileto para operar no Brasil é o de Manaus. Isso ocorre porque temos expertise no atendimento ao turista estrangeiro.

E, quando me refiro ao turista, não falo apenas dos passageiros, mas também dos tripulantes, a quem tratamos com muita cortesia e carinho. Eles sempre confirmam o interesse em retornar ao Amazonas e ratificam a satisfação com o nosso Porto.

ON Jornal – Mesmo diante do cenário de mudanças climáticas e eventos extremos, como a recente seca histórica, o Porto tem mantido boas estratégias de resiliência e adaptação. Como a administração se organiza nesse sentido para mitigar os impactos operacionais e garantir a continuidade das atividades em 2026?

Raimundo Nonato – A administração tem focado principalmente na batimetria, analisando a profundidade para que as embarcações não sofram danos ao operar no porto. Haja vista que o nosso calado é um dos maiores existentes na costa do Rio Negro, tomamos as medidas necessárias: uma equipe monitora periodicamente a profundidade do rio e verifica a ausência de objetos que possam danificar as embarcações. Damos suporte para que todas as embarcações operem sem interrupção de continuidade operacional, conseguindo assim atender plenamente nossos clientes, tanto armadores quanto passageiros, gerando satisfação a quem faz uso do Porto de Manaus.

ON Jornal - O Porto participa regularmente da feira internacional Seatrade Cruise Global. Como funciona esse trabalho de promover Manaus como destino para as companhias de cruzeiro do mundo todo?

Raimundo Nonato – O Porto de Manaus marca presença constante na Seatrade Cruise Global, a principal feira do setor de cruzeiros. Em 2025, a instituição foi representada pelo Sr. Valmir e Sr. Alexandre, que apresentaram a capacidade operacional do terminal aos armadores internacionais. O evento contou com a participação de autoridades da Amazonas Tour, da Secretaria de Turismo do Estado do Amazonas e da Secretaria Nacional de Turismo, reforçando a representatividade brasileira no mercado global. A equipe do Porto utiliza materiais informativos, como vídeos e folders, para estabelecer contato direto com os players da navegação internacional e fomentar a atração de novas embarcações para a região.

ON Jornal- O que a populçao amazonense pode esperar no Porto de Manaus nos próximos anos em relação a inovação e desenvolvimento?

Raimundo Nonato – Nos próximos anos, a população do Amazonas testemunhará uma profunda transformação na infraestrutura do Porto de Manaus. O cronograma de modernização prioriza o aprimoramento do sistema de controle de acesso, unindo tecnologia de ponta à capacitação contínua das equipes operacionais. O plano de investimentos contempla melhorias estruturais no Cais das Torres e no Cais do Roadway, além de uma série de benfeitorias em suas dependências. O objetivo é potencializar o valor histórico e turístico do terminal, consolidando o Porto como um cartão-postal ainda mais moderno e eficiente para a cidade de Manaus.