A BYD diz ter chegado ao carregamento de carro elétrico em cinco minutos (de 10% a 70%) com a nova geração da bateria Blade e um carregador de altíssima potência. Por trás do anúncio, a história que chama atenção é outra: a inteligência artificial começa a entrar no laboratório como um "atalho" para testar combinações de materiais e acelerar a corrida por baterias mais rápidas mas isso também abre um debate sobre custo, conserto e reciclagem.
A BYD apresentou em março a segunda geração da bateria Blade, dizendo que ela pode passar de 10% a 70% de carga em cinco minutos e chegar a 97% em nove minutos quando usada com o novo carregador Flash. Segundo a fabricante, um carro (Denza Z9 GT) equipado com a nova bateria alcançou 1.036 km de autonomia em teste chinês.
A BYD também anunciou o carregador Flash com potência de 1.500 KW por conector e disse que essa potência é parte do que viabiliza os tempos de recarga divulgados.
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