Um levantamento da Confederação Nacional dos Transportes (CNT) revelou que apenas duas em cada dez rodovias brasileiras possuem um alto índice de "perdão", conceito que mede a capacidade da infraestrutura viária de atenuar a gravidade de acidentes. Em contrapartida, cerca de 38% das estradas do país apresentam um nível baixo de segurança, oferecendo sérios riscos aos motoristas devido à falta de dispositivos de contenção, acostamentos adequados e áreas livres de obstáculos.
A pesquisa aponta uma disparidade acentuada entre as rodovias concedidas à iniciativa privada e as administradas pelo poder público. Enquanto 62% das estradas sob concessão privada foram classificadas com alto padrão de segurança, metade das rodovias públicas registrou o pior indicador de proteção. Estados como São Paulo lideram a malha mais segura do país, enquanto Amazonas e Maranhão apresentam os piores índices, com mais de 74% de suas vias consideradas de alto risco.
Segundo a CNT, o cenário nacional reforça a necessidade urgente de ampliar os investimentos em segurança passiva e infraestrutura viária, especialmente nos corredores geridos pelos governos federal e estaduais. Mais de 80% da extensão rodoviária analisada no país ainda mantém uma probabilidade média ou alta de que erros de condução ou falhas mecânicas resultem em mortes ou feridos graves por deficiências na pista.
Copyright © 2021-2026. Onjornal - Todos os direitos reservados.