Em sua jornada em direção às aeronaves com emissão de carbono zero previstas para 2035, a Airbus revelou na última quarta-feira, 30, um novo motor de célula de combustível movido a hidrogênio que começará a ser testado em solo e voo. Esse sistema de propulsão é considerado uma solução eficiente, ao gerar eletricidade através de reação eletroquímica, em vez de combustão.
De acordo com comunicado à imprensa, a empresa dará início aos testes em meados desta década a bordo da aeronave de demonstração ZEROe. Para isso, a tradicional aeronave de testes A380 MSN1 da Airbus está sendo modificada para transportar tanques de hidrogênio líquido em seus sistemas de distribuição.
Segundo o Vice-Presidente de Aeronaves de Emissão Carbono Zero da Airbus, Glenn Llewellyn, se em escala as metas tecnológicas forem atingidas, "os motores de célula de combustível podem ser capazes de alimentar uma aeronave de cem passageiros com um alcance de aproximadamente 1,85 mil quilômetros". O executivo estima o lançamento da aeronave ZEROe no período 2027-2028.